Hoop voor mensen van Mauritius door nieuwe ontwikkeling van lekkende Olietanker

Bijna alle stookolie van het schip dat voor de kust van Mauritius aan de grond liep en een enorme olielekkage veroorzaakte, is weggepompt, zei premier Pravind Jugnauth.

Het Wakashio schip begon op te breken in ruwe zee nadat het op 25 juli aan de grond was gelopen bij Pointe d’Esny terwijl het ongeveer 4.000 ton stookolie aan boord had, en het incident werd kort daarna uitgeroepen tot ‘noodtoestand voor het milieu’.

Volgens Jugnauth is nu meer dan 3.000 van de 4.000 ton stookolie uit de brandstofreservoirs van het schip gepompt en blijft een kleine hoeveelheid elders aan boord.

PA images

De operatie is een constante race tegen de klok geweest sinds de MV Wakashio vorige maand aan de grond liep te midden van de vrees dat het schip volledig zou breken, wat zou leiden tot een nog groter lek en potentieel catastrofale schade zou kunnen toebrengen aan de kustwateren van het land en de zeedieren.

Maar met hulp van Frankrijk, dat een militair vliegtuig met apparatuur voor verontreinigingsbeheersing stuurde, en Japan, dat een team van zes leden stuurde om de Franse inspanningen bij te staan, hebben functionarissen van Mauritius met succes het grootste deel van de brandstof overgebracht naar de kust en via een ander schip.

Vrijwilligers hebben de afgelopen dagen ook stro verzameld van velden en zakken gevuld om barrières tegen de olie te vormen, en sommigen maakten zelfs hun eigen tubes met panty’s en haar om de inspanning te vergroten.


Politiewoordvoerder Shiva Cooten zei dat ze ‘nog werk te doen hebben, maar de situatie is allemaal onder controle’, meldde de BBC.

En hoewel de aankondiging van de premier dat bijna alle resterende stookolie van het schip is weggepompt, zeker goed nieuws is, blijft het feit dat Pointe d’Esny al vervuild is door bijna 1.000 ton olie.

Pointe d’Esny – een bekend toevluchtsoord voor zeldzame dieren in het wild – is een van de weinige mariene ecosystemen die rijk is aan biodiversiteit.

Mariene biologen zeggen dat de lekkage voldoende is om gevolgen op de lange termijn te hebben voor het hele zeeleven – van koraalriffen tot bedreigde dieren en vogels – waarop de economie van Mauritius is gebouwd.


Akihiko Ono, de uitvoerende vice-president van de scheepsexploitant, Mitsui OSK Lines, heeft zich ‘overvloedig’ verontschuldigd voor de olieramp en erkent ‘de grote problemen die we hebben veroorzaakt’. Hij heeft gezworen dat het bedrijf ‘alles in het werk zal stellen om het probleem op te lossen’.

De autoriteiten op Mauritius zeggen dat ze een huiszoekingsbevel hebben gekregen waarmee ze aan boord van het schip kunnen gaan en voorwerpen kunnen meenemen om te helpen bij het onderzoek.

De kapitein van het schip zal officieren assisteren bij hun zoektocht.
bron: Unilad